顺加能亮相第16届北京国际汽车展览会 三分钟撬动换电新机遇

9月26日，第16届北京国际汽车展览会盛大开幕，国内外各大车企携带新产品、新技术集中亮相。顺加能科技有限公司所展示的换电站和换电版新能源汽车受到人们的广泛关注。

小小换电站 解决电动汽车充电难题

近年来，随着国家大力支持，新能源汽车行业得到了大力发展，但是“基础设施不完善”“找桩难”“充电难”等问题成为了限制新能源汽车进一步发展的关键难题。如何解决“充电难”的问题?成为诸多车企重点攻克的技术。

随着纯电动汽车的发展，换电模式已成为今后解决“充电难”问题最有效的方法。顺加能科技有限公司(以下简称顺加能)所展示的换电站采用模块化设计、积木式拼接，占地面积小，仅占地50~110平方米，可根据需要灵活配置换电站规模。顺加能执行董事朱钦澎介绍，该换电站采用集装箱拼接方式，对场地要求低，安装方便快捷;运营效率高，一个换电站每天满足150~400车次的换电需求。

“顺加能换电站采用底盘换电模式，综合时长不超过3分钟，我们也在现场看到换电站在不停的进行换电操作的演示，3分钟可以流畅的完成整个换电流程。一个换电站备用二十多组电池箱，但每天提供的服务能力可以比得上一个大型充电站，使得土地和能源的利用效率得到了极大的提升，也极大了节省了车主的充电等待时间。”朱钦澎介绍说。

作为一种新的商业模式，换电站为行业带来的变化远不止效率提升这一方面。通过换电模式，实现车辆的“车电分离”，司机只需要付出车身成本，而电池包的成本由运营商来承担，既为车主节约了购车成本，而车主为之头疼的电池质量和寿命问题，也都转由运营商来承担。此外，运营商具有更加专业的电池管理技术，可以通过专业的手段来延长电池使用寿命。

增进新能源汽车销售 三分钟撬动发展新机遇

近些年，汽车销售市场竞争激烈，利润下滑，很多4S店都面临着巨大的经营压力，传统的汽车销售模式也急需突破。换电站可以为新能源汽车的销售带来很好的解决方案。朱钦澎分析，在传统销售模式下，车辆销售只能赚取一次销售的利润，而且现在利润下滑严重，很多经销商只能靠售后、保险等一些其他途径才能盈利，但是通过建设并运营换电站，既可以实现车辆销售的利润，也可以通过运营来实现持续换电服务收入。因为换电站天然具备车和站匹配的特性，所以换电收入很有保障。

“根据我们的财务模型，建设一个换电站连带配套备用电池，一共需要投资大约500万，但每年的收入大约在300万左右，就算加上后续电池箱全部更换一次的投入，投资换电站的投资回收期也只有2.89年，内部收益率高达32%”朱钦澎介绍。

一座换电站，就可以媲美一个大型充电站的服务能力，而且还能为车主提供比加油更快捷的体验，这对新能源车辆的发展有着重大的促进作用。而换电模式也有益于激活市场活力，为更多的传统经销商带来新的发展机遇，推动整个行业的发展。

一直以来，顺加能都秉持着“全球新能源汽车运营服务商”的经营理念，为客户提供整车、电池、能源补给的一体化解决方案。据了解，自三年前，顺加能就开始提前布局、投入换电站的研发及使用当中。公司核心团队成员均具有十年以上行业经历，拥有着国家电网、多家大型整车企业的充换电系统设计等工作经验，其技术负责人曾荣获省级科技进步一等奖，研究成果相关技术专利100余项。

目前顺加能同时推出了HDP-A，HDP-B，HDP-C三种换电站方案，这三种方案适用与不同的场景，可以极大的扩展顺加能公司的产品适用边界。同时，还联合了海马新能源等国内大型整车企业强强联合，共同开发换电版车型，通过整合新能源上下游产业链，以技术、产品、商业模式创新增强自身核心竞争力。

顺加能参展位置：中国国际展览中心(天竺)新馆E4-W03展台。